アンヘレスバーガールズ2

2023年4月2日日曜日

フィリピンでのワーケーション、リモートワーク

この言葉が世の中に出てきたのはまだ最近ですが、私の

中では既にこれを曲がりなりにも実践して約20年が経ったと

感じています。

最近はコロナのパンデミックで2拠点生活という感じにはなり

ましたが、フィリピンに居ても日本に居てもある程度の仕事

は可能だと考えています。

全ての人がこれを実際に実行する環境にはないと思いますが

この間、日本での仕事はそこそこにできラッキーだったと思っています。

私のブログには仕事の事は入れていませんが、今後もインターネットの

更なる発展でもっと楽に実行できるのではないかと考えています。

Bb2023に出場する有望な参加者、ラグナ代表トリシャさん、

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2023年4月1日土曜日

桜満開から花吹雪へ　バシリンの客船火災死者28名

昨日は暖かくなった陽気に誘われて2回目の花見に

ゆきました。

この桜並木は千本桜という名称がついていて江戸時代に

塩を江戸城に運んだ堀に桜が数多く植えられたものだ

そうです。

今回が今シーズンの見納めとなるかもしれません。

風が少し強く吹くと花びらがはらはらと落ち地面に積もって

いました。

バシランで火災を起こしたレディーマリージョイ3

船内に可燃物が残っていてまだ火種がくすぶっている為

船内から遺体を引き上げるのに手間取っていて数日を

要すると報道されています。

死者は28-29名となり、火災による死者18名、溺死による

死者は11名とされますが行方不明者との照合が必要と

いう事で検死のチームが必要とされているという事です。

2023年3月31日金曜日

ミンダナオ、バシランで客船火災12人死亡

ミンダナオ、バシランのバルックバルック島沖で客船が火災、

12人が死亡、57人が救出されたと昨日発表されました。

フィリピンは島が多いので島と島を繋ぐフェリーも多く、ローカルな

アイランドホッピングをする時には簡易型の小型ライフジャケットを

持ち歩かないと安心して乗船できないような気がしています。

今日は天気がいいので月末、期末ですがお昼を外食するついでに

もう一度花見をしてこようと思います。

2023年3月30日木曜日

タンカーオイル漏れで圧迫される漁民の生活　今年初の花見

ミンドロ沖で沈没したオイルタンカープリンセスエンプレスは

400メートルの海底に沈み、損傷が大きく8つの油槽の内7つ

から油が流出、4つの油槽のオイルは空になっていて、全体の

6割程の油が既に流出したとみられています。

（写真はGMA）

漁民は沿岸の漂着油のクリーニングで政府から支給される

1日4時間程の労働に対し漁師として働いた日給レベルの半分

より少し多い程度355ペソの補助金が支給されますが、翌日には

それ以上の流出油が押し寄せてくるという事です。

収入の減収分を補うためにバナナの収穫等の仕事をしたくても

昨年の嵐でバナナが大きく傷んでいて、ココナツの収穫期はまだ

数ヵ月先になります。

昨日あまりよくない天候の合間の晴れ間を利用して今年初の花見を

しました。桜は既に一部葉桜となり花びらがハラハラと散り地面を

覆い始めていました。

2023年3月29日水曜日

NLEX新区間今日オープン(カルーカン-エスパーニャ)

NLEXの新区間カルーカンとエスパーニャを結ぶ5キロが今日

オープンと発表されました。

従来一般道を走ると30分かかっていたところを約5分で繋ぐ事に

なり暫く一定期間は無料で提供されるという事です。

通行速度制限はトラックで時速60キロ、一般車、バス、SUV、400cc

以上の2輪車は時速80キロ制限となります。

ホーリーウィークの首都脱出に便利になるだろうと予測されています。

2023年3月28日火曜日

日本帰国時の検疫事前登録にQRコードが生成されなくなっていた

今回の成田からの帰国時に検疫事前登録表示にQRコードが

表示され、それを見せれば簡単に検疫を通過できると思い、

登録した内容を表示させるためにいろいろと何回も苦労したの

ですが、結局QRコードは事前に生成させる事はできていません

でした。

今後の事もあるので、帰宅後自宅でじっくりとその手続きを調べて

いたところ、何とそのQRコードの生成が表示されないシステムに

既に変更となっていた事が判明しました。

これが初めから分かっていたらストレスを感じながら何回もトライする

事もなかったのにと改めてもう少し早めに広報をしてくれていたら助かった

のにと思いました。

事前にはVisit Japan Webで事前登録してくださいと案内されていたので

前回の帰国時にしたようにそのQRコードを表示させようとしていたのが

無駄であった事が分かりました。

水際対策が緩和されたのでその一環でそのシステム自体を変更する事は

予見できたのですが、スマホにワクチン接種証明を表示できるようには

してあったので、日本人のワクチン接種済みの人にはそのVisit Japan Webの

手続きを省いてワクチン接種証明の提示だけで入国できるようになれば

帰国時の手間、心理的負担も軽減できるのではないかと考えています。

現在はVisit Japan Webでエラー（赤）が表示されてからでないと検疫窓口に

案内されずその間時間を取られる事は日本に着いてホッとした気持ちが

吹き飛んでしまうと思います。

私の携帯電話はローミングでなくSIMを海外のものと交換していたので到着時

空港でSIM交換をしてから検疫をしたのでその間イライラがありました。

航空機の中で到着前にSIM交換も考えたのですが、狭い機内の中で小さな

SIMを落としてしまったらいけないと機内で交換するのは避けていました。

2023年3月27日月曜日

マニラから日本に帰国いたしました

朝早めのバスでSMクラークからP2PバスのNAIA3行きに

乗りました。

時刻表は随分と長い間変更があまりなかったようで目を凝らして

見るとやっと分かる程よれよれになった時刻表が貼ってありました。

待合の隣りでは朝のダンスの練習をしていました。

日本でいうと朝のラジオ体操のようなものかもしれないと暇つぶしに

見ていました。

SMが開店する前だけだと思いますが果物や野菜を並べて朝市の

ような感じになっていました。

予定時刻の7時45分のバスが到着し乗り込みましたが、クラーク空港から

乗ってきた人が結構席に座っていました。

バスは順調に走り、約2時間程でターミナル1から2、2から3に移動して客を

降ろしました。

チェックインはバッグドロップの列に並び、携帯電話のワクチン接種記録を見せて

スムーズに荷物の預け入れを完了、出発3時間前には終わりました。

腹ごしらえをした後でイミグレーションに行きましたが、時間が早めだったかも

しれませんが、最近のイミグレーションの手続き遅れで便に乗り遅れたという

感じは全く感じられませんでした。

搭乗口に駐機していた搭乗便機材A321ネオです。

横3列が左右に配置され翼端は真直ぐ上に伸びた最新の形をしています。

出発後日本に近づくと気流が悪いところが多く結構揺れました。

約4時間半程で成田に到着しましたが、Visit Japan WebのQRコードが生成

できていなかったので一寸手間取りましたが係の人が助けてくれ、一応問題

無く通過できました。

何故QRコードが生成できなかったのか理由は分かりませんが、今回SIMを

フィリピンのものに交換してから作成したので、それが原因かなとも思え

次回は日本を出発する前に帰国分のQRコードを作成しておこうかと考えて

います。