台風5号エガイによる広範囲に亘る被害59億ペソに 小銭入れのコイン

 

大型で強い台風エガイによる被害額は日曜日に

まとまった結果、インフラ被害44億ペソ、農業被害

15億ペソの計59億ペソに上る事が判明しました。

死者数16人、行方不明者数は20人となったと発表

されています。

フィリピンの13地域、29万家族に影響を及ぼし、

3万人が避難、その内半数が330ヶ所の避難所に

避難していると報告されました。

台風6号ファルコンにより季節風が刺激され悪天候が

続いていて学校や役所が休みとなっている地域が

あります。

フィリピン滞在中、小銭入れに増えたゲームコイン、

現金支払いでお釣りをもらうとこのようなコインが

いつの間にか小銭入れに入り込んでしまいます。

ペソコインと一緒に混ざってしまったこのコインを

支払いの時にスーパー等で支払うとレジの人は

しっかりと見ていて返されますが、受け取る時には

いちいち見ないのでいつの間にかどんどんと増えて

しまいます。

できるだけ小銭のお釣りを貰わないようにしているのですが

小銭が無い時にどうしてもドッと貰ったコインの中に紛れ込ん

でしまうようです。

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4年ぶりの隅田川の花火 パンデミックの終わりを告げる

 

帰国後直ぐにタイミングよく隅田川の花火がテレビで

見られました。

昼間は暑く10分程度しかエアコンの利いた部屋を出られません

でしたが、テレビ越しにでも花火を見ると清涼感が感じられます。

雲の無い快晴の空に打ちあがる花火はパンデミックの終わりを

告げる本当の意味での疫病退散のシンボルとなりました。

大型の台風6号ファルコンはフィリピンの東にあり北北西に向っていますが

フィリピンには南西の季節風を刺激しているので新学期の始まりが

遅れていると聞きました。

先のエガイの被害は28億ペソにも達してこの被害とエルニーニョの

影響を考慮して米を輸入すると発表されています。

米の値段は少し上がらざるを得ないと考えられています。

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eTravelのQRコードは出番が無かった空港イミグレーション

 

成田便への搭乗時刻までには4時間程あり十分な時間があると思って

いましたが、チェックインの列は既に長くここで約1時間程かかりました。

その後、やっと遅い朝食をジョリビーで食べましたが、ここも注文に

長い時間かかりイミグレーションの窓口には搭乗時刻約2時間前と

なってしまいました。

イミグレーションではパスポート、搭乗券とフィリピン到着後更新した

ビザの領収書を審査官に渡すと詳細にチェックした後、出国のスタンプ

を押してくれました。

スマホに事前に登録したeTravelのQRコードを表示させて手に持ち

要望されたら見せようと思っていたのですが、何も要求されなかったので

不審に思い、QRコードは必要ないのかと問い合わせると「システム」と

だけ答えがありました。

これだけではよく分かりませんが、イミグレーションの通過には支障が

ないのでそのまま荷物チェックに向かいました。

空港にはeTravelのポスターがあちこちに貼ってあります。

マスク着用義務も解除になった事だし次第に規制が緩やかになって

来ている事は間違いないと感じます。

指定された搭乗口で待っていると搭乗予定時刻になると搭乗口の変更

がアナウンスされ、皆さんぞろぞろと新たな搭乗口に向かいました。

今回初めての事ではないので、チェックイン時指定された搭乗口は

とりあえずの待合場所と認識していた方がいいと思います。

早朝出発の時には待合搭乗口で寝込んでしまい気がついた時には

周りに人がいなくなっていて取り残されてしまい慌てた事がありました。

成田到着は出発が一寸遅れたもののほぼ到着予定時刻にタッチダウン、

日本入国時に必要とされていたVisit Japan webの登録証も準備して

どこで見せるのだろうかと思いながら歩いていると結局イミグレーション

まで見せる場所がありませんでした。

イミグレーションは自動チェックインなのでその事を話をする機会も

ありませんでした。

全てがスムーズで、こんなにスムーズに空港を出られたのはパンデミック

以来初めての事でした。

今後は航空券さえ事前に準備すれば隣町に行く感覚でフィリピンに

渡航できるようになったと確信しました。

マルコス大統領はSONA演説後すぐにマレーシアに居ました。マレーシア

との鉄道近代化の為の30億ペソ事業の推進を急いでいたとの事です。

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変更となっていたNAIA行きP2Pバスの時刻表

 

いよいよ帰国の日、8時前のMAIA行きP2Pバスに乗ろうと

朝早めに出ました。

小雨が降ったり止んだりの天気だったので雨が止んで

いる間にトライクに乗るつもりだったのですが、乗車する

時には小雨が降り始めました。

トライクに乗ると何か獣臭い臭いがしたので、おそらく

夜間ネコのねぐらになっていたのだと推測しました。

SMクラークのメインゲートに着くと結構な人数の人が待って

いましたが、3月に乗車した時のボロボロの時刻表が新しく

なっていました。

事前に出発時刻が分かっていても少し早めに行って待つと

いうのが鉄則です。

先週金曜日にカインタ、タイタイに行く用事があり、SMクラーク

に戻る時にLRT2に乗りました。LRT2からクバオでMRTに乗り換え

るときに少し歩かなければなりませんが途中近々にヨシノヤが

オープンするという工事看板がありました。

NRTの駅構内に入ろうとしたところ、ガードからマスクはないのかと

言われたのでカバンの中からマスクを取り出し、着用しました。

この後、翌日になり全てのマスク着用義務が解除となりました。

LRTノースアベニューのTrinomaからP2PバスがSMクラークまで

運行されているのでバスが来るまで待ちましたが、時刻表の夕方の

分がテープで隠されていてエドサの混雑でバスが予定通り発車できない

事情を暗に示していました。

結局30分以上待つ事になりましたがその後は順調に走りSMクラーク

に戻りました。

昨日はSMクラークからNAIA3まで2時間15分程かかりました。

・・・つづく、

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米ドルが今朝早朝140円台に 台風エガイは台湾の南に

 

米ドルが今朝早朝円高に振れました。

一方的な円安にならなくてよかったと思います。

台風エガイは少し勢力を落として台湾の南に移動、

アンヘレスでは軽い雨が残るものの豪雨は避けられそうです。

今回のフィールズでは引越しで忙しかった事と夕方になると

夕立がある日が多く、店の中には入らなかったもののスカイトラック

が壊され、その近くのバーの上にナイトクラブが作られていたのが目に

つきました。

フィールズの店の営業はほぼパンデミック前の8割程戻った印象です。

バイキングはパイレーツに名称変更したようですが、店は同じです。

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フィリピン出国時に必要なeTravelQRコード作成（出国）

 

セブパシから日本帰国に際しての注意事項案内が来て

いました。

出発予定72時間前から3時間前までにeTravelの手続きを

行ってQRコードを作成する事となっていて早速作成を試みました。

一度入国の時に作成しているのでそれ程難しくはないのですが

目的地が日本なので日本に入国の理由という項目に帰国の為

と入力しようとしたのですが、受け付けてくれません。

よくよく考えるとフィリピン入国の時にPleasureとか入力してあったので

そのデータ通りに入力しないといけないという事が分かりました。

職業も入国した時と同じ職業を入力しないとなかなか前に

進む事ができません。

全て入力が終わり送信すると直ぐにはQRコードは作成しないので

暫く待っていると登録のEメールに添付して送られてきます。

これで出発の準備が整ったのですが、台風の後出発の航空機が

飛んでくれる事を期待しています。

（昨夜現地時刻午後11時の雲の様子です）

勢力を保ったままゆっくりとバブヤン諸島を抜けて台湾の南に

向って進むと予測されています。

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台風5号エガイは本日午後大型の非常に強い台風に

 

台風エガイは急速に勢力を強めて大型になり、中心気圧935hPa、

中心付近の最大風速50メートルとなりました。

（本日現地時刻午後1時の雲の様子です）

台風の目が恐ろしいほど大きくなっています。

新居のアパートへの影響はまだ時々強い雨が断続的に降る

だけですが、光ケーブルの接続が切れました。

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台風5号エガイは急速に発達 非常に強い台風に

 

昨夜現地時刻午後11時の雲の様子です。

中心気圧940hPa、中心付近の最大風速45メートル/sとなり

台風の目がはっきりと見えます。

今後北西に進み、更に勢力を強めて明日深夜にはルソン島を

かすめるコースをとり、中心気圧925hPa、中心付近の最大風速

50メートル/sになると予想されています。

アンヘレスでは昨夕方は通常の夕立のような雨が降り、直接

影響はありませんでしたが、今後どのように影響があるか注視

したいと思います。

マルコス政権スタートから1年の施策方針演説(SONA)が行われ

内容は多岐に亘り実績に基づいた今後の政権運営の基盤に

なるものと思います。

交通ストライキは台風エガイの為延期となりました。

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再び円安38ペソ台に 台風5号エガイ昨夜

 

金曜日の夜から再び円安に振れています。

円/ドルで141円台、ペソも再び38ペソ台と

なっています。

今週日本に帰国しますが、送金するにしても

このレベルは厳しい感じです。

台風5号エガイの昨晩現地時刻午後9時の雲の

様子です。

中心気圧980hPa、最大風速30メートル/sですが

今後1日で更に勢力が強まる見込みです。

フィリピン政府は予定されている交通ストライキと台風5号

の影響を鑑みて今日は役所と学校を休みにするとしました。

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ワニ園の餌釣り 台風5号(エガイ）は発達して西に

 

ズービックサファリの最終コースにワニ園があり、暑くて

息をするのにも辛い中、園内に入ると池の影響で少しは

気温が下がったような気がしました。

ワニが並んで浮いているのを上から見ながら進んで行きます。

釣り竿にチキン肉を餌として吊るし餌やりができるようになって

いました。1回50ペソ。

並んでいるワニの中で大きくて強いワニが捕食する傾向がある

ようなので小さいワニが集まっている場所にエサを持って行って

やると足元に潜んでいた大きいワニが突然飛び出してきてエサを

奪われてしまいました。

小さいワニが大きくなるのも大変だと思います。

（昨夜現地時刻午後8時の雲の様子です）

昨晩は午後7時頃に一時的に豪雨があり、台風の影響で季節風

が刺激され雨を降らせている様子が分かります。

台風エガイは発達して今朝3時には中心気圧990hPa、中心付近の

最大風速23メートルとなっていますが、明後日には北西に進み、

中心気圧935hPa、中心付近の最大風速は50メートル/sになると

予測されています。

ホワイトライオンの観覧車乗りの携帯動画をもらいましたので

掲載しておきます。

子ライオンは一寸太りすぎかなとも思われました。

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ズービックサファリのホワイトライオン観覧車の上に乗る 台風5号発生

 

サファリコースに出る為に待合所で順番を待ちました。

金網で覆われた2～3台の観覧車が余り時間を置かず出発し

山道をゆっくりと進みます。

その先に居たのが迫力のあるホワイトライオン、

金網の中から餌を与えられるようになっていて、それを目当てに

ライオンが観覧車の近くに近寄ってきます。

すると身のこなしも鮮やかに観覧車の屋根に乗りました。

暫く観覧車に乗った状態で進み、自分の休憩所にくると

ゆったりと飛び降りて休みました。

ホワイトライオンの白い子ライオンも2匹いましたが、撮影に

都合のいい場所までは出てきてくれませんでした。

このホワイトライオンの観覧車乗りがその日一番の迫力の

ある見ものでした。

（今朝現地時刻午前0時の雲の様子です）

台風5号（エガイ）が発生しました。

中心気圧1,002hPa、中心付近の最大風速18メートル/sで

今後西又は北西に進みながら勢力を強めてゆくと予報

されています。

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スービックのズービックサファリに行く

 

スービックの旅の最終日、スービックサファリを見に行ってから

アンヘレスに戻る事にしました。

宿で朝食を食べている時に丁度岸の方に戻ってきたバンカボートが

ハート型のデコレーションの中にすっぽり収まる位置で偶然写真が

撮れました。

ズービックサファリは一度は行ってみたいと思っていましたが、スービック

ベイでも車でないとなかなか行く事が出来ないので今まで行ってみる

機会がありませんでした。

入り口のいいところにズービックをもじった土産物屋が陣取っていました。

高さ20メートル程もあると思われる大きな木が生えているのでこの地域が

自然林の中に作られている事が分かります。

入場料はGキャッシュ等で事前に支払うシステムになっています。

コースは歩いて柵や織の中に入っている動物たちを見た後で、今度は

観覧車の檻の中に数人づつ乗り込んでコースを巡って廻る事になります。

まずアフリカリクガメの餌やり等を楽しんだ後、園内を廻りますがジャングル

のような木が生えた中に作られているので自然の風が吹き抜けず汗が

ひっきりなしにでてきます。

水を飲みながら珍しい動物を見て歩きました。

暑いのであまり動かないジャガー、

鼻の長いフィリピン豚、

フィリピン鷲、カメラを向けると首がフクロウのように後ろに曲がり避けられて

しまいました。

孔雀のような風合いのあるカソワリーという鳥、

ニューギニアからオーストラリア北東部に生息する鳥という説明が

されていました。

檻の中のライオンへの餌やり等の場所も設けられていました。

サファリ編は明日になります。

・・・つづく、

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